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混凝土泵泵送排量无法调节有哪些原因

今天，接到一个客户的电话，是询问关于混凝土泵泵送排量无法调节有哪些原因的问题，我们的人员为他做了详细的解答，客户也很满意。下面将解答摘录如下：

1、分析液压系统图发现，排量控制阀块内置两个完全一样的减压阀(压力输出范围均为3.5~55bar)，其中一个减压阀是用来调节控制主油泵的排量的控制油路压力，另一个减压阀是起缓冲作用.初步判断是用来调节主油泵控制油路压力的减压阀损坏导致无法调节控制油路压力，进而无法调节主油泵的排量.

2、将调节主油泵控制油路压力减压阀拆卸下来，清洗后未发现异常.

3、将两个减压阀都拆卸下来清洗，大型混凝土泵，并调换他们的位置安装上去后，无论是电控还是手动控制调节排量都恢复正常.

4、将两个减压阀安装回原来位置，用压力表测试排量缓冲阀块上的mx1口(控制油泵排量油路)压力，调节排量时发现其压力值维持在4bar不变(正常值应在3.5~55bar范围变化)，于是进一步确认了调节主油泵控制油路压力减压阀损坏.

5、更换该减压阀后试机，泵车一切正常.

以上就是关于混凝土泵泵送排量无法调节有哪些原因的解答，希望能帮到更多需要的人。

延长二次结构砂浆输送泵寿命的方法：

首先就是要不断的保养和维护，好好的爱惜它，让他---的工作。买二次构造柱泵设备同样是如此，买二次构造柱泵砂浆输送泵要想让它创造更多的经济效益，首先就要在使用的过程中要小心爱护，时常的维护和保养。要知道，二次构造柱泵砂浆输送泵这种设备一般都是在厂区作业，不能离居民区太近，而偏僻的地方只能在户外作业，风吹雨淋，环境---，其对设备有很大程度的损坏和侵蚀。用途：应用在高层建筑灰砂浆及细石混凝土输送、二次构造柱注浆、水库、水电站、港口、码头中各种压力注浆，基础处理、软弱地基、加固注浆、隧道、地铁、矿山施工中回填灌浆锚杆支护。