









混凝土泵施工技术规程
(1)作业者及相关机器设备---应认真阅读使用手册,把握其构造基本原理、应用和维护保养及其泵送混泥土的相关知识;应用及实际操作混凝土泵时,应严苛依照使用手册实行。
(2)支撑点混凝土泵的路面应平整、牢靠;整个设备需水准置放,工作中全过程中不可歪斜。
(3)应依据工程施工场所特性及现浇混凝土计划方案开展配管,配管设计构思时要强度校核管道的水准计算间距是不是与混凝土泵的泵送间距相一致。
(4)需竖直往上配管时,伴随着高宽比的提升即潜能的提升,混泥土存有流回的发展趋势,因而应在混凝土泵与竖直配管中间铺装一定长短的水准管路,以---有充足的阻拦摩擦阻力混泥土流回。
之上就是说网编为大伙儿详细介绍的新式二次结构混凝土泵的特性和操作方法,期待网编的详细介绍对大伙儿有一定的协助。假如想掌握大量有关二次结构混凝土泵的基本信息,矿用混凝土泵,热烈欢迎大伙儿资询的在线。
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混凝土泵车内部有许多细微的零件,这些零件决定了混凝土泵车的稳定性,正常使用和保养不会对混凝土泵车造成影响,但是因为不当的操作和维护方法就会造成不好的作用,而且还会加速元件的磨损,减少零件的使用寿命。
1、黄油的胡乱涂抹:黄油主要起到了作用,在维修的过程当中,会在汽缸上涂抹黄油,以为可以增加柴油发动机的密封性能,这样是错误的理解。黄油涂抹在气缸上,当气缸螺栓拧紧时,就会有一部分的黄油流入气缸中,剩下的外部黄油在受到高温影响后造成缸垫、缸盖和几天平面之间发生间隙,降低了缸垫的密封性。
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2、不换机油:机油的作用是很大的,修理工对此都非常重视。但是很多修理工却忘记了检查机油的和更换蜕变机油,一味的添加而不更换机油,就会造成发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作,造成的磨损---正常状态。而且柴油机运转的过程中,污物也会进入到机油当中,长期不更换机油,容易引发焼瓦、抱轴等意外事故。
3、缸套和活塞产品没有进行组合:很多修理工在维修时,一致认为新的零件都是规范件,所以在安装新的缸套和活塞产品的时候往往都是不看具体尺寸的,就造成了很多缸套和活塞产品不配套的情况。如果不配套使用就会造成二者间隙过大,压缩无力。
二次构造柱砼浇注泵和混凝土地泵布管方式:1.构造柱泵和混凝土地泵垂直向上布管 (1).垂直向上布管时,为减轻混凝土泵出口处压力,宜使地面水平管长度不小于垂直管长度的四分之一,一般不宜少于15米。如条件---可增加弯管或环形管满足要求。 (2).当垂直输送距离较大时,应在混凝土泵机y字管出料口3—5米处的输送管根部设置销阀管以防混凝土拌合物反流。
2.构造柱泵和混凝土地泵侧斜向下布管 (1).侧斜向下布管,当高差大于20米时,应在斜管下端设置5倍高差长度的水平管;如条件---,可增加弯管或环形管满足5倍高差长度要求。 (2).当坡度大于20°时,应先把排气阀打开,待输送管下段混凝土有了一定压力时,方可关闭排气阀。 以上就是的详细设备布管方法,希望对您有所帮助。
二次构造柱泵施工流程:
(1)使用铲车上料,石子一斗、砂子一斗、水泥2包。
(2)按提升按钮,砂石进入搅拌滚筒开始搅拌。
(3)按水泵加水,1分钟后,搅拌好的混凝土自动出料到泵送料斗。
(4)水泥泵送按钮,进行泵送,混凝土沿管道输送到浇筑地点,进行布料。 搅拌车载泵只需四个步骤,施工流程就顺利完成。在施工结束前,蕞后输送一次砂浆将泵机里的石子排出,输送完砂浆后开始打水,清洗泵机。至此,整个搅拌车载泵施工流程以及清洗过程完毕。
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